„I když osel hýká sebehlasitěji, lev se z něj nikdy nestane“

Týnecký Kocour září 2019

Zdravíme všechny naše čtenáře.

Dnes si připomeneme již avizovaný slavný den Týnecké JAWY.
Její zakladatel Ing. František Janeček je bezesporu největší osoba v dějinách Týnecka a bez něj by se Týnec městem nikdy nestal.

Jako Patrioti Týnecka jsme se akce k 90 letému výročí samozřejmě zúčastnili. Samotná účast pak zřejmě překvapila i samotné pořadatele akce. Podle našeho názoru se do Týnce přijelo podívat takřka 3000 návštěvníků a kolem 1200 motorek a to převážně značky JAWA .
Od samotných účastníků pak bylo možné zaslechnout lehké postesknutí nad nedostatečným počtem stánků s občerstvením a absencí možnosti koupě upomínkových předmětů.
I přes tyto nedostatky byla celá atmosféra pořádané akce z mého pohledu velmi přátelská a zamračeného člověka se mi na ní potkat opravdu nepovedlo.

Podívejte se tedy na několik momentek z celé akce a popřejme společně naší JAWĚ ať se jí podaří dosáhnout velkého výročí za 10 let:

Za Patrioty Týnecka vystavil Zdeněk Vondrák

Zdravíme všechny naše čtenáře

V dnešním článku se vrátíme k dotazům vás, našich čtenářů.
V minulých dotazech jste projevili velký zájem o rekonstrukci autobusového nádraží v Týnci.
Na základě těchto dotazů, jsme se tak dozvěděli, že nádraží bude poněkud dražší, než se původně z radnice uvádělo.
Kdo si ovšem myslel, že se jedná o navýšení ceny, které bude poslední, tak se zřejmě velmi mýlil.
Jak se dozvíte z článku uvedeného níže, tak se již v době odpovědi na čtenářské dotazy patrně jednalo o navýšení dalším, jen vedení radnice se rozhodlo z nějakého důvodu o tom své občany neinformovat:

Stavba týneckého terminálu vázne a bude stát víc

4.8.2019

„Na v současnosti největší týnecké stavbě se už rýsují nástupiště a budova bude zanedlouho pod střechou. Přesto má stavba oproti harmonogramu mírný skluz,“ potvrdila Lenka Morávková z kanceláře týneckého starosty.

Důvodem skluzu je podle ní ukončení smluvního vztahu generálního dodavatele, firmy PSG se subdodavatelem zemních prací, společností Diostav. „Kvůli tomu teď probíhá revize a kontrola stavby,“ vysvětlila Morávková s tím, že investora, město Týnec, generální dodavatel ujistil, že konečný termín ohrožen není. To by se nemělo stát ani kvůli potížím z úvodu akce. Tehdy stavbu komplikoval plynovod.

„Podle správce sítě byl plynovod uložen v normové hloubce. Ukázalo se ale, že pravděpodobně v historii došlo k úpravě terénu nad ním. Krytí pak nesplňovalo normu a musela se změnit nosná vrstva celého nádraží. Bylo potřeba celou plochu vytěžit a místo předpokládané úpravy vápněním použít makadam, který se dá zhutnit a snese zátěž autobusového nádraží,“ připomněl starosta Martin Kadrnožka.

Tyto úpravy si vyžádaly dodatek ke smlouvě a zvýšily náklady o tři miliony korun. V nejbližší době se bude pravděpodobně uzavírat další dodatek, který znovu konečnou cenu zvedne. Půjde o vybudování kamerového systému, a úpravy na uložení kanalizace, která se křížila se špatně uloženým plynovodem. Návrh včetně vyčíslených nákladů posoudí městská rada, která současně projedná i zdůvodnění a stanoviska autorského a technického dozoru.

Dopravní terminál by měl začít sloužit cestujícím nejpozději na jaře 2020.

https://benesovsky.denik.cz/zpravy_region/stavba-tyneckeho-terminalu-vazne-a-bude-stat-vic-20190802.html

Za Patrioty Týnecka vystavil

Zdeněk Vondrák